4J49

一、4J49概述 

4J49在20～400℃平均溫度范圍內內，體現了與軟波璃同類的開裂常數，用在與某些的軟波璃輸入封接。抽象方法金屬鋼中內含鉻，經空氣空氣氧化處置后，金屬鋼外表合成越來越高密度的空氣空氣氧化膜，與基體融合牢靠，且與軟波璃浸潤性性好。所以，能贏得高韌性度的封接面。是電負壓工業品中的更重要封接形式資料。

1.14J49產品鋼號4J49。

1.24J49相進品種見表1-1。

表1-1[1,4] 

1.34J49裝修材料的技術設備水平規范YB/T5235-1993《鐵鎳鉻、鐵鎳封連結金技術設備水平水平》。

1.44J49電化學好分見表1-2。

表1-2% 

在平均線膨脹系數達到標準規定條件下，允許鎳、鉻含量偏離表1-2規定的范圍。

1.54J49熱加工工作規范標準明文規定明文規定的膨脹標準值標準值耐腐蝕性驗測制樣在氯氣工作氛圍海軍中將制樣供暖至1100℃?20℃,保溫層15min，以不于5℃/min運行速度冷至200℃這獲批。

1.64J49類種要求與銷售環境類種有絲、管、板、帶和棒。

1.74J49熔練與制作工藝設備用非進口真空室感覺爐、進口真空室感覺爐或電弧放電爐熔練。

1.84J49運用簡況與特種請求該團體金經中國航空生產廠家適用，特點保持穩定。核心app于定制各式電抽真空元器材，如電商束管的陽帽等。在運用中應該讓運用的波璃與碳素鋼鋼的變形指數相切換。為延長碳素鋼材料與波璃的封接比強度，準許碳素鋼鋼中有效需要的鋁、鈰。在熱辦理時，應以免 其晶體過大，以以確保帶材包括很好的深沖引伸特點及氣密性性。

二、4J49物理及化學性能 

2.14J49熱性食物能

2.1.14J49熔化溫濕度規模該碳素鋼的熔化溫濕度約為1430℃[5]。

2.1.24J49熱導率見表2-1。

表2-1[1] 

2.1.34J49比熱容該鋁合金的比熱容約為504J/(kg?℃)。

2.1.44J49線熱脹數值數值條件規程的均勻線熱脹數值數值見表2-2。

該合金的平均線膨脹系數見表2-3。4J49合金的膨脹曲線見圖2-1。

表2-2 表2-3[1] 

2.24J49密度計算見表2-1。

表2-4[1,2] 

2.34J49電性能指標

2.3.14J49電容率見表2-1。

2.3.24J49內阻溫暖公式見表2-4。

2.44J49帶磁能

2.4.14J49居里點Tc=340℃[1,6]。

2.4.24J49合金鋼的剩磁能見表2-5[1,2]。

在4000A/m下，剩余磁感應強度Br=0.69T，矯頑力Hc=27.2A/m[1,2]。

2.54J49化學上耐熱性合金屬在電離層、淡水區和海域中具備著非常好的耐結垢性；有優異的抗結垢耐熱性。

表2-5[1,2] 

三、4J49力學性能 

3.14J49枝術標準的國家標準的的性能

3.1.14J49洛氏對抗強度深沖態帶材的維氏洛氏對抗強度應超過相當于190。寬度不算太大過0.2mm時不予洛氏對抗強度經過多次實驗發現。

3.1.24J49抗壓硬度硬度耐熱合金帶材的抗壓硬度硬度應合乎表3-1的標準規定。

表3-1 

3.24J49空調室內溫度及不同的室內溫度下的結構力學耐熱性

3.2.14J49強度錳鋼帶材（退火工藝狀況）的強度見表3-2[1,2]。

3.2.24J49收縮效能方面各種合金（固溶處理情況）在空調溫度的收縮效能方面見表3-2。

表3-2[1,2] 

3.34J49經久和脆性斷裂能力

3.44J49身體疲勞耐熱性

3.54J49柔軟性能

3.5.14J49延展性模量E=145GPa。

四、4J49組織結構 

4.14J49相變的溫度

4.24J49時-溫差-阻止變化弧度

4.34J49錳鋼策劃 結構的該錳鋼所處Fe-Ni-Cr恩貝益相圖的安穩奧氏體部位。錳鋼為220V奧氏體策劃 。

4.44J49晶體度度的標準規程，合金鋼深沖態帶材的晶體度度應不需需小于等于7級，需需小于等于7級的晶體度度只能高出面積的10%。機的薄厚需需小于等于0.13mm的帶材大概分別晶體度度時，沿帶材機的薄厚目標晶體度個大概的數應不高于7個。

冷應變率為60%～70%的1mm厚的帶材，在表4-1所示溫度下退火,空冷后，按YB027-1992進行晶粒度評級，結果見表4-1。

表4-1[1,2] 

五、4J49工藝性能與要求 

5.14J49擠壓鑄造功能該碳素鋼有穩定的冷、熱生產功能，可而成多種繁多樣式形態的工件。4J49碳素鋼的熱生產溫在1160℃之間。4J49碳素鋼因含有硼，使非常近熱塑性材料塑料變形溫下降，其熱生產溫為1000～1050℃。該碳素鋼應以免 在含緊張感添加熱。當帶材冷應變速率率不超70%時，淬火以后會引致塑性材料變形各向[6]。

5.24J49手工焊接耐腐蝕性該金屬可用到電弧放電焊、氧乙炔焊。在預空氣氧化的整理后，很大在與波璃封接后，比較慢采取阻值焊。該金屬與波璃封接前應該采取預空氣氧化的整理。

5.34J49工件加熱工學院藝加熱可可分為：除掉彎曲應力熱處理回火、間熱處理回火、預氧化反應正確處理。

(1)去除壓力比淬火為去除所需要的零部件在廠家制作后的殘存壓力比，要做去除壓力比淬火：所需要的零部件在愛護氣體添加熱到470～540℃，保溫隔熱1～2h，爐冷或空冷。

(2)里面淬火為解決合金材料在帶鋼、冷拔、冷冷擠壓時候中引致的工作通戶現像，以便于于立即工作。產品需要在保護性緊張感里加熱到800～900℃，保暖20min，爐冷或空冷。

(3)預硫化反應處理為使金屬表層制成一次板材的厚度不光滑、高密度的硫化反應膜，該硫化反應膜與基體相結合經久耐用，且能很棒地與熔融的有機玻璃侵潤性。組件在飽合濕氫中，采暖器到1150～1250℃，外保溫30～50min,空冷。組件的增重在0.2～0.4mg/cm2范圍圖為宜。

5.44J49外表補救技術外表補救可選用噴砂、磨光、酸洗磷化工藝。鎳鋼在封接前可在＋或酐＋中酸洗磷化工藝。

5.54J49車削激光工藝激光工藝與車削機械性能方面該和金車削激光工藝激光工藝性質和奧氏體不銹鋼材質同類。激光工藝時選擇穩定鋼或孔狀和金高速鋼鋸片，低速度車削激光工藝激光工藝。車削激光工藝時可致用急冷劑。該和金車削機械性能方面好。