GH4720Li凝(ning)固固化(hua)型發生高溫環境合金(jin)材料
GH4720Li是(shi)Ni-Cr-Co基乳濁液硬度(du)型發生形(xing)變濕度(du)耐(nai)熱鎂合(he)金,食用濕度(du)在750℃,耐(nai)熱鎂合(he)金存在較高的(de)濕度(du)撓度(du)、和(he)抗脆性(xing)斷裂效(xiao)果;存在的(de)耐(nai)腐蝕性(xing)強性(xing)和(he)化效(xiao)果,包括策劃 穩(wen)定可(ke)靠性(xing),適于(yu)定制航空(kong)運輸汽車發心理(li)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)機(ji)和(he)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)機(ji)樹葉,核心貨品有帶鋼和(he)鍛(duan)制棒(bang)材、盤鍛(duan)件等。
碳素鋼已用以(yi)(yi)做航班(ban)汽車發(fa)傾(qing)向(xiang)渦(wo),并可以(yi)(yi)通過(guo)試運轉考(kao)核方(fang)案。也用以(yi)(yi)做新第五代競爭戰略(lve)和大轉矩汽車發(fa)傾(qing)向(xiang)整個(ge)渦(wo)輪(lun)增壓(ya)滑(hua)片,還有在750℃以(yi)(yi)內工做的地面磚天燃汽輪(lun)機渦(wo)等零結(jie)構(gou)件。
合金屬(shu)鋼鑄錠中(zhong)具有較的元器件偏析,使鑄錠熱延展性(xing)比(bi)較,彎曲時易所產生開裂,且安排對熱加(jia)(jia)工處理基本參數(shu)十分脆弱,應配擇(ze)等溫鍛造加(jia)(jia)工策(ce)略。合金屬(shu)鋼經750℃×2000h追(zhui)訴(su)時效(xiao)后,未(wei)感覺(jue)有危(wei)害性(xing)的相溶解。
摘自QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB 05100見表
無素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Si | Mn | P | S | Cu | Ag | Bi | Pb | [O] | [N] | As |
| Sn | Se | Te | Tl | Ca |
*小 | 0.01 | 15.50 | - | 14.00 | 1.00 | 2.75 | 2025 | 4.75 | - | 0.01 | 0.025 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
*大 | 0.02 | 16.50 | 余 | 15.00 | 1.50 | 3.25 | 2.75 | 5.25 | 0.50 | 0.02 | 0.05 | 0.20 | 0.15 | 0.015 | 0.002 | 0.10 | 0.005 | 0.00005 | 0.001 | 0.002 | 0.0032 | 0.0025 | 0.0025 | 0.0012 | 0.00005 | 0.0005 | 0.00005 | 0.0005 |
熱整理管理制
摘(zhai)自論文參考文獻[1]和(he)QJ/DT01.63044、YJ.0314和(he)Q/GYB 0510,棒材和(he)盤鍛(duan)件的標準規范(fan)熱(re)凈化處理問責制(zhi)度為:(1080~1110)℃×2(2~4)h/OQ﹢650℃×24h/AC﹢760℃×16h/AC。